В 2021 году воплотилась мечта экологически сознательных поклонников британских автомобилей — появился Range Rover с гибридным двигателем. Внешне он не отличается от классического Ренджа с ДВС. На кузове нет отличительного шильдика, а задний свес украшают две огромные выхлопные трубы. Только владелец знает, что под капотом его огромного автомобиля стоит двигатель с технологией мягкого гибрида. Он тише, экологичнее, а также потребляет меньше топлива.

С начала 2021 года поклонники бренда могут приобрести новый Land Rover Range Rover из салона и ездить на электротяге, не загрязняя окружающую среду. Компания обновила линейку моторов, добавив дизельные моторы с технологией мягкого гибрида. А также представила 3 лимитированных версии, каждую из них мы рассмотрим подробнее.

Range Rover 2021: три специальных версии

  • Westminster — уникальный автомобиль, дизайн которого создали на базе внедорожника Range Rover Vogue. Его оснащают бензиновым, дизельным двигателем или новым плагин-гибридным агрегатом. Внешне он отличается стеклами с плотной тонировкой, оригинальными дисками (21") в стиле Diamond Turned, а также широкой палитрой цветов кузова. Роскошный салон этой версии дополнен замшевым потолком с огромной панорамной крышей. Те, кто любит слушать музыку за рулем, оценят аудиосистему Meridian Surround, оснащенную 19 динамиками.

  • Westminster Black отличается от предыдущей версии черными элементами экстерьера, а также темной отделкой салона. А еще двумя видами колесных дисков в размере 21 и 22".

  • SV Autobiography Dynamic — наиболее роскошная версия в линейке Range Rover. Этот автомобиль сочетает эксклюзивный дизайн с невероятной продуктивностью. Кузов окрашен в Black Metallic, а навесные элементы экстерьера отделаны в стиле Narvik Black Gloss. 22-дюймовые колеса оснащены черными дисками, которые подчеркивают брутальный образ.

Линейка силовых установок

Главным обновлением флагманского британца стало расширение линейки доступных двигателей и появление гибридных агрегатов. В 2021 украинские дилеры предлагают такие варианты:

  • Бензиновые моторы D300 и D350, объемом 3 литра. Это 6-цилиндровые мягкие гибриды с мощностью 300 и 350 л. с. и крутящим моментом 650 и 700 Нм соответственно.
  • Дизельные двигатели. 3-литровый P400, с крутящим моментом 550 Нм. Новый Р400е с технологией PHEV, выжимающий 404 л. с. Два мотора V8: Р525 и Р565, объемом 5 литров и крутящим моментом 625 и 700 Нм соответственно.

Наиболее экологичной и продуктивной стала силовая установка Р400е, сочетающая бензиновый мотор семейства Ingenium (300 л. с.) с электромотором, мощностью 143 л. с. Электродвигатель работает на базе аккумулятора, емкостью 13,1 кВт, который обеспечивает запас хода на 40 км. Двигатель Р400е в смешанном цикле потребляет до 3,3 литра топлива на 100 км пути.