В автомобиле нет малозначимых деталей. Поломка небольшого элемента может привести к серьезному ремонту. Поэтому важно регулярно проводить диагностику.  При каждом техническом обслуживании следует обязательно проверять ремень ГРМ — его обрыв грозит капитальным ремонтом двигателя. Это чревато значительными затратами.

Что происходит при обрыве ремня ГРМ?

Основная задача этого элемента — синхронизация работы коленчатого и распределительного валов. Это важно для предотвращения столкновений клапанов и поршней друг с другом.  При обрыве ремня происходит рассинхронизация. Клапаны в итоге деформируются под ударами поршней в камере сгорания.

При обрыве ремня ГРМ двигатель глохнет после хлопка. При этом остальные автомобильные системы продолжают работать. Если попытаться завести мотор повторно, можно услышать металлический стук. Кроме того, стартер начинает легко вращаться — это связано с отсутствием в циллиндрах компрессии.

Когда нужно менять ремень ГРМ и как предупредить преждевременный износ

Важно регулярно проверять элемент на степень его износа. Обычно производители рекомендуют ставить новый ремень после 50–100 тыс. км пробега. Точный срок зависит от модели авто.  Однако нужно учитывать условия эксплуатации. Например, при езде по бездорожью ремень ГРМ изнашивается быстрее, так как в механизм могут попадать мелкие камни, песок.

Сокращает срок службы попадание на ремень масла или охлаждающей жидкости. К тому же в первом случае возникают проскальзывания. Поэтому важно вовремя менять потекшие сальники распределительного вала и следить за состоянием помпы с антифризом.

Осматривайте ремень на предмет целостности. Потертости, расслоения — тревожный признак. Они снижают прочность изделия. Проблема может возникнуть из-за неправильно настройки натяжителя, износа шкивов насосов.

Обязательно проверяйте правильность положения ремня ГРМ. Он может сползти с натяжного ролика. Это приводит к перекосу и повреждению изделия.  Причиной сползания ремня чаще всего являются проблемы с натяжным роликом или его креплением, неисправность шкивов коленвала или помпы, перекос последней.

Визуальный осмотр — не единственное, чем можно руководствоваться. Обращайте внимание на непривычные звуки. О повреждении ремня говорят шелчки и шорох, которые особенно хорошо слышно на высоких оборотах двигателя.

Купить новый ремень ГРМ на замену изношенному можно на сайте ATL.