Любое оборудование после изготовления требует правильно произведенной обкатки. Осуществляется это для того, чтобы запчасти притерлись между собой для хорошего сцепления и общего функционирования, поэтому за консультацией обращайтесь в https://motor-parts.com.ua/zapchasti-na-motobloki/porshnevyye-komplekty-na-motoblok
Однако, некоторые владельцы обходят данное мероприятия, осуществляя существенный вред моноблоку, поскольку это снижает работоспособность оборудования. В результате всеобщее число моточасов существенно понижается, а функционирование мотоблока влечет периодические неполадки и усложнения.
Первый запуск мотоблока
До первого запуска мотоблока следует осуществить проверку присутствия моторного масла. Как правило, изготовитель производит залив масла еще в заводских условиях, однако, проверка количества никогда не помешает, поскольку запуск мотоблока без масла чревато неполадками в моторе.
Первые минуты функционирования мотоблока
Все варианты обкатки оборудования практически однотипные, и как правило, приводятся в инструкции по применению мотоблока:
- Первоначально заводится мотоблок. Он должен проработать некоторое количество часов на холостом ходу.
- Постепенно повышается нагрузка на мотоблок. Не стоит производить обкатку при максимальной нагрузке. Лучше, если это будет половинчатая нагрузка. Обязательно необходимо прочитать инструкцию по работе мотоблока, там может находиться специфическая информация, напрямую связанная с конкретным мотоблоком.
- Стоит избегать резких перепадов нагрузок не только при обкатке, но и постоянной эксплуатации, поскольку возможны небольшие повреждения.
- Всегда основательно производите прогрев мотоблока для оптимального смазывания мотора.
Когда будет верно произведена обкатка мотоблока, тогда будет сбережен заявленный моторесурс мотоблока, и существенно уменьшено количество поломок.