Важнейшим элементом топливной системы в современных автомобилях является фильтр. Он отвечает за очистку горючего от загрязнений, всевозможных примесей и воды. Именно этот компонент защищает двигатель и топливную систему от повреждений, которые могут быть вызваны абразивными частицами или коррозией. Как правило, в описании новых запчастей указано, для каких транспортных средств они предназначены. Например, существует фильтр для дизельного топлива, а не бензина. Подобные комплектующие имеют свои отличительные особенности, которые делают детали наиболее эффективными при работе с таким видом горючего.

Запчасти этого типа также могут различаться по степени очистки. На рынке можно найти:

  • Фильтр грубой очистки топлива. Предназначен для устранения крупных частиц. Устанавливается в начале всей системы, сразу после бака. Современные модели способны задерживать загрязнения с размером от 50 до 150 микрон.
  • Фильтр тонкой очистки топлива. Нужен для удержания микроскопических (от 1 до 5 микрон) частиц. Расположен ближе к двигателю, сразу после фильтра грубой очистки.

Неполадки с любым из этих компонентов влекут за собой неправильную работу не только двигателя, но и всего автомобиля. Это можно определить по изменению поведения транспортного средства на разных дорогах и при различной скорости езды.

По каким признакам определяется засорение топливного фильтра

Если фильтрующий элемент сильно загрязнен, это может существенно повлиять на поведение автомобиля при езде. Вот основные признаки, по которым можно догадаться о значительном засорении топливного фильтра:

  • Падение мощности мотора. При сильном загрязнении возникает сопротивление потоку горючего. Из-за этого в двигатель попадает меньше топлива, что и выражается в падении мощности. Это особенно заметно при разгоне: автомобиль движется с трудом и даже может заглохнуть.
  • Трудности с запуском. Если фильтр топливный засорился, это может осложнить запуск силового агрегата. Наиболее заметно это становится в холодное время года. Из-за низких температур горючее становится более густым, а грязь внутри фильтрующего элемента усиливает проблему.
  • Нестабильная работа на холостом ходу. Нестабильные обороты, а также “подергивания” двигателя могут сигнализировать о неполадках в работе этого узла. В ряде случаев причиной является значительное загрязнение фильтра топливной системы.
  • Повышение расхода горючего. Так как мотор постоянно работает при недостатке горючего, система автоматически увеличивает его потребление. Это не помогает компенсировать потери мощности, но расход топлива при этом может значительно увеличиться.

Если в автомобиле появились такие проблемы, это еще не гарантирует, что фильтр бензиновый (или дизельный) засорился. Причина неполадок может быть связана с другими узлами, а также чрезмерным износом отдельных комплектующих. В таких условиях следует обратиться в автосервис, чтобы механики провели диагностику и определили причину неисправностей в работе двигателя и других механизмов.

Основные причины быстрого засорения фильтра топливной системы

Зачастую фильтрующие элементы бензиновых двигателей служат от 30 до 60 тыс. км пробега. Дизельные модели обычно меняют чаще (спустя 20-40 тыс. км пробега), так как такое горючее более подвержено загрязнениям.

Основные причины засорения топливных фильтров в автомобиле:

  • Качество горючего. Это основная причина того, почему фильтрующие элементы могут очень быстро загрязняться и выходить из строя. Если топливо имеет низкое качество, в нем могут содержаться разнообразные примеси или вода. Это особенно опасно для дизельных силовых агрегатов, которые чувствительны к таким загрязнениям.
  • Неполадки в системе. Вам наверняка придется купить фильтр топливный, если в баке есть повреждения или внутрь него попадают микроскопические частицы пыли или песка. Они могут значительно ускорить засорение фильтрующих элементов, поэтому важно следить за состоянием топливной системы.
  • Интенсивный износ. С течением времени любые комплектующие в автомобиле вырабатывают ресурс и нуждаются в замене. При этом фильтр тонкой очистки нужно менять чаще, так как он более уязвим к засорам. Если этого не сделать своевременно, тогда фильтрующий элемент для грубой очистки будет изнашиваться раньше срока.

Заметим, что в некоторых современных автомобилях предусмотрены “вечные” топливные фильтры. Они устанавливаются внутри бака и рассчитаны на весь срок службы транспортного средства. Однако даже такие комплектующие могут изнашиваться быстрее, поэтому важно тщательно следить за состоянием машины и оперативно менять изношенные детали на новые.