Статистика: хто їздить Новоірпінською трасою?

Наші читачі знають, як ми любимо цифри! Сьогодні не буде звичної Цифри дня, адже у нас є лише приблизна, зате дуже актуальна статистична інформація.

Поговоримо про затори, через які страждає весь столичний регіон і Ірпінь не виключення. Особливо зараз, коли місто, фактично, обслуговується лише однією транспортною артерією. Гостомельське шосе закрите на ремонт, всі водії їдуть через нову трасу і це ще добре, що місяць назад відкрили Романівський міст.

Затори часто отруюють наше існування, викликаючи непотрібний стрес і витрати часу. Але, схоже, транспортні труднощі не обмежується лише мешканцями Ірпеня. Звісно, це логічно і статистично зрозуміло, що міською трасою їздитимуть не лише мешканці конкретного міста, але хочеться пересуватися по зручних шляхах без "зальотних". Зараз нашою єдиною надією залишається плекати сподівання на будівництво позаміської кільцевої дороги після війни, яка може зменшити трафік на основній трасі. Зменшити, приблизно втричі. Саме так. Компанія Oresund у 2023-му році провела ряд досліджень, які показали:

• Близько 35% автомобільного трафіку Новоірпінської траси - з інших міст. Тобто кожен третій автомобіль, який заїжджає на кільце Водоканалу не є Ірпінським.

Читайте також: Скільки ірпінчан їздить маршрутками?